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    不銹鋼軸承,高溫軸承,耐高溫軸承,薄壁球軸承,自潤(rùn)滑軸承,轉(zhuǎn)臺(tái)軸承,外球面軸承,組合軸承,汽車軸承,角接觸球軸承,無(wú)油軸承,交叉滾子軸承,調(diào)心球軸承,平面軸承,角接觸軸承,哈爾濱軸承,高速軸承,陶瓷軸承,高溫潤(rùn)滑脂,圓錐滾子軸承,推力球軸承,調(diào)心滾子軸承,圓柱滾子軸承,軸承座,SKF軸承,NSK軸承,NTN軸承,替代進(jìn)口軸承型號(hào)查詢

    通過(guò)潤(rùn)滑劑分析診斷不銹鋼軸承的疲勞程度

    2019/2/22 15:34:50

         

         我們目前可以通過(guò)很多種不同的方式來(lái)診斷出不銹鋼軸承的疲勞磨損程度。其中有一種比較特別的方法就叫做潤(rùn)滑劑分析法。所謂潤(rùn)滑劑分析法,其實(shí)指的就是借助鐵譜分析技術(shù)來(lái)對(duì)不銹鋼軸承的疲勞程度進(jìn)行檢定和預(yù)測(cè)的一種方法。該方法尤其適用于滾動(dòng)軸承。

         那么,你知道具體的操作步驟是什么嗎?首先,我們需要把待測(cè)的不銹鋼軸承的潤(rùn)滑油抽取一部分作為油樣。然后通過(guò)高梯度磁場(chǎng)使經(jīng)過(guò)該磁場(chǎng)的油樣中所含的固體異物,按照大小比例分別排列在玻璃片上。這樣一來(lái),我們就可以直接看出其中雜物的具體形狀、大小、色澤以及材質(zhì)等。

         概括來(lái)講的話,這樣就可以幫助我們很好的判斷出不銹鋼軸承所產(chǎn)生磨損的具體類型。由此我們也可以推測(cè)出整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),有利于提前發(fā)現(xiàn)隱患。就目前來(lái)說(shuō),該技術(shù)方法主要是把鑒定鋼鐵等強(qiáng)磁體作為主要的檢定目標(biāo)。

         不過(guò),我們也可以利用該方法來(lái)檢定出其他類型的雜質(zhì)。比如如果我們從油樣中看到直徑為1-5μm鋼鐵類球形顆粒的話,那么就意味著不銹鋼軸承已開始出現(xiàn)疲勞微裂紋。而如果油樣中出現(xiàn)長(zhǎng)度與厚度比為10:1的疲勞剝落顆粒,且長(zhǎng)度超過(guò)10μm的話,那么說(shuō)明其已經(jīng)出現(xiàn)非正常疲勞磨損。

         如果情況更為嚴(yán)重的話,我們?cè)?/span>油樣中發(fā)現(xiàn)有剝落顆粒的長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)100μm的話,那么也就代表該不銹鋼軸承已經(jīng)失效,需要及時(shí)進(jìn)行更換。

    通過(guò)聲發(fā)射技術(shù)判斷不銹鋼軸承的故障