耐高溫軸承是汽車重要的行走機件。高溫軸承擔負著降低底盤運轉(zhuǎn)時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果高溫軸承出了故障，可能會引起噪音、耐高溫軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現(xiàn)象。因此，高溫軸承必須按期進行維護。

　　1、高溫軸承的檢查

　?。?）檢查高溫軸承緊度時，首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。

　　（2）用手轉(zhuǎn)動受檢的車輪數(shù)圈，看看轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，是否有不正常的噪音。如果轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并有摩擦聲，說明制動部分不正常；如果沒有噪音，轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并且時緊時松，說明軸承部分不正常。出現(xiàn)上述不正?，F(xiàn)象時應該拆檢該輪轂。對于小型汽車，檢查高溫軸承時，用雙手握住輪胎的上下側，雙手來回扳動輪胎，重復做多次。如果正常的話，應沒有松曠和阻滯的感覺；如果搖擺有明顯松曠的感覺，應拆檢輪轂。

　　（3）制動方面的檢查。通常在檢查高溫軸承時，附帶檢查車輪制動裝置，如果輪胎內(nèi)側有油跡，很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的，應及時查明原因，予以排除。

　　2、高溫軸承的保養(yǎng)

　　在拆卸輪轂前，應做好輪轂保養(yǎng)的準備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以確保維護作業(yè)的安全。

　?。?）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；

　?。?）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。

　?。?）用專用工具拆下輪轂；

　　（4）刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂，用清洗劑清洗高溫軸承和軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內(nèi)腔。

　　（5）檢查高溫軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應更換IKO軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。

　　（6）檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0、10mm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

　　（7）待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。

　　（8）將軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進耐高溫軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。

　　（9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應左右轉(zhuǎn)動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉(zhuǎn)動使軸承與座圈正確配合。此時耐高溫軸承緊度適當，車輪自由轉(zhuǎn)動而感覺不出軸向間隙。

　?。?0）最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

　　（11）高溫軸承調(diào)整好后，行駛一段里程（10km左右），停車檢查，用于拭摸輪轂的溫度，如果發(fā)熱，為IKO軸承調(diào)整過緊所致，應重新調(diào)整，適當放松軸承緊度。

　　高溫軸承的保養(yǎng)注意事項

　　高溫軸承廣泛應用于冶金、窯爐、玻璃、高爐、噴漆設備等高溫作業(yè)機械。從結構工藝上可分為普通結構耐高溫軸承和特殊結構耐高溫軸承。萬貫五金機電網(wǎng)建議，在拆卸輪轂前，應做好輪轂保養(yǎng)的準備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以確保維護作業(yè)的安全。同時，還需注意以下事項：

　　1、將軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠耐高溫軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動；

　　2、檢查高溫軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應更換高溫軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點，也應更換軸承；

　　3、拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；

　　4、最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件；

　　5、刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂，用清洗劑清洗高溫軸承和軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內(nèi)腔；

　　6、拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷；

　　7、用專用工具拆下輪轂；

　　8、將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應左右轉(zhuǎn)動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉(zhuǎn)動使軸承與座圈正確配合。此時高溫軸承緊度適當，車輪自由轉(zhuǎn)動而感覺不出軸向間隙；

　　9、待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中；

　　10、高溫軸承調(diào)整好后，行駛一段里程（10km左右），停車檢查，用于拭摸輪轂的溫度，如果發(fā)熱，為耐高溫軸承調(diào)整過緊所致，應重新調(diào)整，適當放松軸承緊度；

　　11、檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0、10mm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。